L'actualité des Multicoques par Voile-Multicoques.com

7 novembre 2012

L’Hydroptère de nouveau à quai

Le groupe DCNS a annoncé aujourd’hui la fin du partenariat avec l’équipe de l’Hydroptère après seulement un an de sponsoring.

Le trimaran à foils  mené par Alain Thébault risque donc de nouveau de se retrouver à quai, la tentative de record du Pacifique prévue cette année avait été reportée  faute d’une fenêtre météo favorable, sans partenaire, il est peu probable que le bateau puisse s’aligner sur ce parcours l’année prochaine.

Ce partenariat qui se termine aura néanmoins permis d’apporter quelques améliorations techniques au foiler, avec notamment une gouverne d’asservissement permettant de stabiliser le vol du bateau, cette technologie étant dérivée de celle utilisée sur les sous marins produits par le DCNS.
La réaction du skipper, Alain Thébault : « Nous sommes surpris et évidemment déçus de ce revirement mais nous gardons bon espoir. C’est la première fois qu’un voilier hydrofoiler tente un record océanique. DCNS nous a donné les moyens de démarrer l’aventure et nous irons jusqu’au bout. Le projet a montré qu’il suscitait un réel engouement et nous espérons que ce défi pionnier, auquel nous croyons beaucoup, trouvera un nouveau soutien à temps, en France ou à l’étranger »

Alain Thébault, ainsi que Jacques Vincent, Jean Le Cam et Yves Parlier vont désormais créer « Hydroptere Pacific », une structure californienne dont le but sera d’encourager l’arrivée de potentiels sponsors américains, cette action est soutenue par le consul de France.

31 janvier 2012

L’Hydroptère passe sous les couleurs de DCNS

La rumeur est désormais confirmée, l’Hydroptère, le foiler d’Alain Thébault passe sous les couleurs de la DCNS.

Alain Thébault et son équipe s’associent pour trois ans aux filières du talent, ce programme met l’accent sur l’insertion, la réinsertion, la mixité et l’accessibilité professionnelle. Ce qui sera le cas sur l’Hydroptère DCNS, puisqu’Alain Thébault et ses équipiers formeront dès le printemps prochain plusieurs apprentis skippers, parmi lesquels Luc Alphand, qui avait naviguer sur le 60′ IMOCA aux couleurs de l’entreprise, avec Marc Thiercelin.

Alain Thébault se sépare de Thierry Lombard qui le soutenait jusqu’ici, il semble que le banquier suisse souhaitait se concentrer sur le projet de l’hydroptère.ch, alors que le skipper souhaitait réorienter les navigations vers le large. Le projet de l’Hydroptère.ch se poursuivra donc sans son concepteur.

Copyright Dragon Rouge

L’Hydroptère DCNS est donc financé pour 3 ans avec un budget de 3 millions d’euros par an, le sponsor ne financera à priori pas le projet de maxi foiler Libryd, destiné au Trophée Jules Verne, le programme Hydroptère sera donc axé sur les navigations avec le 60′, le premier objectif de 2012 sera le record entre Los Angeles et Honolulu, puis le record  des 24h et le tour des îles britanniques en 2013 et enfin celui de l’Atlantique Nord en 2014.

Le port d’attache du bateau sera Toulon, il devrait être près à naviguer en juin ou juillet.

27 octobre 2011

Marc Thiercelin à la barre de l’ancien Oman Sail

Classé dans : Maxis Multis — voilemulticoques @ 21:02
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Il semblerait que Marc Thiercelin soit débarqué du programme de DCNS après la Transat Jacques Vabre qu’il disputera en double en 60′ IMOCA avec l’ancien skieur Luc Alphand, le skipper aurait acheté l’ex Oman Sail, le maxi trimaran mené par Sidney Gavignet sur la dernière Route du Rhum et sistership de Sodeb’O.

Marc Thiercelin serait donc à la recherche de sponsors pour terminer les réparations de ce trimaran, fortement endommagé après son chavirage de 2010 (coque centrale et bras de liaison tribord), et s’enger sur un projet de tour du monde par les deux pôles.

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